科学读解诺亚方舟 不是神话是现实

商汤之风

2008年12月22日 09:44凤凰网文化综合
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“神就对诺亚说，凡有血气的人，他的尽头已经来到我面前。因为地上满了他们的强暴，我要把他们和地一并毁灭。你要用歌斐木造一只方舟，分一间一间地造，里外抹上松香......我却要与你立约，你同你的妻，与儿子，儿妇，都要进入方舟。凡有血肉的活物，每样两个，一公一母，你要带进方舟，好在你那里保全生命......因为再过七天，我要降雨在地上四十昼夜，把我所造的各种活物，都从地上除灭。”——《圣经·旧约·创世记》

洪水袭世的传说

在地球上存在着不同的文化和宗教，它们都不约而同地重复着吞食天地的大洪水以及一个男人拯救了地球上所有物种的传说。
《圣经·旧约·创世记》中不仅明确记载了大洪水的起因、过程和结果，还详细说明了用于躲避洪水的诺亚方舟的建造方法以及最终停靠的时间和地点:“经过了一百五十日，天上的大雨也止住了，水从地上渐退。七月十七日，方舟停在亚拉腊山上。”古巴比伦地区的苏美尔人也曾用楔形文字记录了这样的传说:诸神要以洪水毁灭人类，风雨之神恩利尔(Enlil)指示祭司王苏殊德拉(Eiudsudra)建一大船，把各鸟兽带进去躲避灾祸。拥有古老文明的印度，其古代神话多次提到洪水，而避过洪水的人名叫摩奴(Manu)。他是一位修行多年的圣贤，从一条大鱼的口中得知大地将被洪水淹没。他建造了一艘大船，将各种动植物带到船中，并用绳索紧缚大鱼之角，逃过此劫。最后，这艘大船停泊在一座高山之上。就连地处沙漠地区的古埃及也有类似的传说。据古埃及记录着所有有关魔法、仪式、传说、灵魂的《死亡之书》记载，由于人类的叛逆，创世神阿图姆(Atum)将大地变回原初的浑沌大水。
神话的传说、历史的佐证都显示了一条惊人相似的信息，在远古时期曾有洪水袭世，人们利用各种方法抵抗或者逃避这一灾难，其中，建造一艘大船的方法拥有最多的理论和资料证据。
既然传说可以这么接近真实，人们探索它的热情也就更加强烈。想要证明这一切，找到传说中的诺亚方舟当然是最好的方法。因此，《圣经》中记载的亚拉腊山(Mount Ararat)自然成为了人们最热衷的地方。
停靠方舟的山峰
亚拉腊山位于土耳其最东端，高5165米，在亚美尼亚高原孤独地耸立着，是土耳其的最高点。它占地900平方千米，除主峰外还有另一座高3896米的小亚拉腊峰。亚美尼亚人称亚拉腊山为Massis，意思为“世界之母”。这让人不禁将其与诺亚方舟的传说联系在一起。《圣经》中称它是大洪水时代最高的山，相传在洪水退去之后，诺亚方舟就停在此地，生命也是在这里得以重新开始。亚拉腊山常年被冰雪覆盖，正如当地人所说:“你什么都不会找到的，山顶上全被冰雪覆盖了，而船也在冰雪下熟睡着呢。”
若非不同时期的考古学家和探险者都声称找到了诺亚方舟的遗迹，这艘拯救世上生灵的船也许永远都只能成为传说。最早关于诺亚方舟的史料记载来自于公元前275年的古巴比伦王国，一位名叫贝罗索斯(Berossus)的史官在记载巴比伦的历史时，称当地居民有削下抹在方舟内外的石化沥青(据《圣经》记载，诺亚方舟内外都涂抹着松香)做护身符的习俗。
到了18世纪，一批穿越亚美尼亚的旅行者也宣称见到了诺亚方舟，旅行者里还包括著名的威尼斯人马可·波罗。因此，自19世纪起，陆续有探险家和科学家来此追寻方舟的下落。1829年，德国医生弗里德·巴洛德(Friedrich Parrot)成为近代第一个登上亚拉腊山山顶的人。他从山的西北面攀登，自此以后这一侧面便以这位医生的名字命名。虽然，他此行未能带来令世人震惊的证据，但据说他在该地区逗留期间造访了一座修道院，当地的修士向他展示了一块木雕，木雕的木头就取自诺亚方舟。然而，1840年一次强烈的地震袭击了亚拉腊山，造成东北坡面下沉，整个阿何拉(Ahora)市被埋葬在山石之中，有关诺亚方舟的很多遗迹和资料，包括那块木雕，全部被大地吞没。
之后，又有很多人登上了山顶，但诺亚方舟的探寻工作没有得到任何实质性的进展。值得注意的是，所有宣称目睹过方舟遗迹的人，都不约而同地称方舟位于冰雪覆盖下的裂缝边缘，一半被埋藏在一个部分溶化了的湖里，一半隐隐若现。更有许多人称该湖位于海拔约4千米的地方。甚至有人详细地指出诺亚方舟内部充满了木制的分隔(用来安置不同的动物)，并且船体内外都附有一层类似油漆的物质(松香)，船体的木头看似非常坚硬，差不多和化石一般。
虽然这些考察和探险没能彻底将传说变成历史，但诺亚方舟是否真的存在已然成为了人们关注的焦点。
诺亚方舟的科学解构
从1943年开始，美国中央情报局和美国国家宇航局(NASA)也多次宣称找到了诺亚方舟的遗迹。利用先进的侦察卫星，他们拍摄了亚拉腊山冰川边缘的高解析度照片，照片中依稀可见裸露的岩层和其中的船形物体。据分析该物体的体积和《圣经》中所记载的诺亚方舟大小十分接近。
《圣经·旧约·创世记》第6章14-16节记载:“方舟的造法乃是这样，要长三百肘，宽五十肘，高三十肘。方舟上边要留透光处，高一肘。方舟的门要开在旁边。方舟要分上中下三层。”据此分析，诺亚方舟长约137米，宽约23米，高13.7米，船舷上还有一条约0.5米宽的透光的缝隙。方舟每层甲板的面积有3000多平方米，约为泰坦尼克号的一半。它的总重量约为1.4万吨，完全由木头构成。如果泰坦尼克被称做“永不沉没的”巨轮只能是一种遗憾，那么诺亚方舟可谓是真正的不会沉没了。据分析，方舟的长宽比为6:1，这是在海上航行抵御各种风浪的最佳尺寸。经过模拟试验表明，这样的船即使在狂风巨浪中，也能借助浮力和自身重力使各种外力相互抵消，保证船体的平衡，所以它几乎不会倾覆。这样精准而复杂的流体力学问题，在几千年前是谁，又是如何设计出来的呢？难道答案真的是“神”？
除了构造，人们对诺亚方舟的另一个话题更为关注，那就是它的容积。《圣经》中记载，诺亚依照上帝的指示，将陆地上的所有动物都带一公一母到方舟内(洁净的动物是七对)，那么方舟能够容纳这么多动物，并让它们在其中生活300多天吗？据动植物分类学家分析，以现代动物种类为例，大致可分为哺乳动物3500种，鸟类8800种，爬行动物及两栖动物5500种，昆虫25500种。这4万多种动物中大部分为昆虫和鸟雀，体积较小，如牛、羊类体积较大的动物不足1万种，而诺亚方舟每层的容积约为39500立方米，相当于520多个标准集装箱的容积，如果按每个集装箱能容纳240只羊来计算，诺亚方舟三层总共可以容纳3.6万只羊。也就是说，将这些动物带入方舟之后，还有足够的空间储存食物以及诺亚全家居住，甚至还能腾出一个足够的空间让他们开一个小型运动会。当然，这要求船上的动物们都安分守己，最好的方式就是让它们都进入冬眠状态，这样不仅减少了各种动物所需要的活动空间，还节省了很多食物。

神的旨意

人们的猜测还在继续，研究的脚步也未曾松懈。除了亚拉腊山，人们还在土耳其的其他山区发现过史前大船的遗迹，据飞机拍摄的照片，人们估计它的体积和传说中的诺亚方舟相仿。但是，当考察队员将其炸开一小部分进行研究时却发现，它只是石头。然而，这并没有结束，25年之后，人们利用X射线断层扫描设备对其进行勘测时发现，它的内部有一些类似金属丝一样的物质，当研究者用绳子在地面上标示出金属线相应的位置后，人们惊奇地发现它的形状恰似一艘大船。
为何神不使方舟停在一个容易到达的平原，使人能轻易找到它，并把它放在博物馆内以证实神灵的存在？也许，这正是神的旨意。方舟停靠在难以登上的高山，埋藏在千年不退的冰雪之下，需要人们通过努力去寻找。也许，神的旨意就是“那没有看见就信的，有福了(《圣经·新约·约翰福音》第20章第29节）。”伟大的物理学家牛顿曾经说:“我发现《圣经》，比起任何其他通俗的历史，有更多确切可靠的凭据。” 换言之，纵然我们没能理性地找到诺亚方舟存在的有力证据，《圣经》的记载也将成为最感性的证明。神秘的诺亚方舟是世界万物新生的起点，也是善良和纯真的源泉。
神话还是现实？
不仅仅是《圣经》，世界各地都流传着关于大洪水和方舟的神话。据说因为有了那条船，人类和各种动物才得以逃脱上帝愤怒的惩罚。人们总想知道有关挪亚方舟的一切，比如它的大小，建造所用的材料，航行日期和停泊地点。为了寻找这只神秘之舟，几个世纪以来人类进行了上百次探险，但至今仍然没有找到它存在的证据。它的秘密难道真的被永远冰封在亚拉腊山中了吗？
挪亚方舟化成了石头，矗立在《圣经》中所说的停泊地点，即土耳其亚拉腊山将近5000米高的冰山上。它的全部内容不仅是一个神话，而且还是对专业地质学家、考古学家和众多热衷于从宗教角度进行"方舟考古"的爱好者的一个挑战。因为要寻找挪亚方舟，除了需要科学和文化方面的知识外，还要冒着攀登亚拉腊山的巨大风险。
这座山在土耳其语中被称为"惩罚之山"，因为它经常发生雪崩和山崩，有终年隐匿在烟雾中的大裂缝，以及地震和火山爆发（亚拉腊山是一座活火山，它最后一次爆发是在1965年），大量的二氧化碳等有害气体（也是由于火山活动产生的），还有雷击的危险（构成这座山的花岗岩会吸引闪电），最后就是土耳其政府下达的禁令和被库尔德游击队员擒获的危险（亚拉腊山位于临近亚美尼亚共和国和伊朗的敏感地区）。这就使几十次探险终以失败告终。但是寻找仍在继续，而且在有关照片被公布和传播之后更加热了起来。这些在60年代由美国和苏联间谍飞机拍摄的照片和由卫星传回的图像，证实了在亚拉腊山上确实存在一种"异物"。
现代第一个有据可查的登上亚拉腊山的探险者是德国医生弗里德里希-帕罗特，他于1829年上了那座山但并未找到挪亚方舟留下的明显遗迹。不过，他欣赏到了埃奇米阿津修道院中（它在亚拉腊火山1840年的一次爆发时被毁）东正教神甫们顶礼膜拜的一个十字架，这个十字架很像是用《圣经》里记载的那艘船上的木材制成的。到1955年为止的历次探险同样未能获得成功，但随后，法国工业家弗尔南-纳瓦拉在到亚拉腊山进行第三次探险后，带回一根橡木梁，他断言隐约看见了冰川下有一只船，这根梁便是从船上掉下来的。
最初的一些分析好像证实了这位业余考古学家的叙述:利用碳14所做的检验，证明这件发现物的年代可以追溯到5000年前。不过，一个专家组反驳说，如果它在如此长的时间里都被深埋在海拔4000米的冰川之下，那么释放的碳14与分析中所显示的结果会完全不同。纳瓦拉用4个实验室的观点进行反击，但是持怀疑态度的人暗示，这块木头可能是亚拉腊山斜坡上古代伊提人的建筑材料。论战和分析至今仍在继续。
"异物"的照片
1919年，公众终于见到了第一张挪亚方舟的照片:这张照片是由俄国飞行员罗斯科维斯基拍摄的，上面可以隐约看出冰川下一个模糊的暗色斑点。而这以后利用雷达和深层探测器进行的地质考察，却显示这个斑点只是亚拉腊地区岩石共有的一种异常结构。对挪亚方舟的寻找在80年代末90年代初又重新开始。由于军事档案的解密，美国政府公布了由埃罗斯卫星和U-2间谍飞机拍摄的照片。这些照片显示在3000米高空可隐约看到亚拉腊山俄国一侧山坡终年冰层下的"异物"（专业术语称为"凸起"）。但是，这些照片究竟说明了什么呢？
支持挪亚方舟理论的人十分肯定:这就是挪亚方舟。实际上也的确存在着一些奇怪的巧合:这个"异物"距纳瓦拉找到那块木头的地方只有几百米，而那块木头是在位于"阿赫拉峡谷"附近的埃奇米阿津修道院找到的。可是，在地质学家和美国中央情报局看来，这可能是在公元1000年左右爆发过的一个火山口，或者由于终年冰川中一块巨大的冰下滑导致的不正常的积雪堆积。然而这并非是对挪亚方舟存在论的惟一反驳。这些反驳意见中最重要的一点是，这样一场洪水要淹没一座高5000米的山脉是绝对不可能的。但是，认为挪亚方舟停靠在亚拉腊山的人反驳说，大洪水过后，在公元前3000年，一些难以置信的地壳构造运动可能将这个山脉抬高了。
于是亚拉腊山，尤其是西坡的帕罗特冰川、东北坡的阿赫拉峡谷和阿比科二号冰川成为研究人员偏爱的地方。
伊斯兰教的假设
上帝对挪亚说:你要用歌斐木（柏木）造一只方舟，分一间一间的造，里外抹上松香。方舟的造法乃是这样:要长300肘（古代长度单位，1肘＝0.44米），宽50肘，高30肘……你和你的全家都要进入方舟，凡洁净的畜类，你要带七公七母；不洁净的畜类，你要带一公一母；空中的飞鸟，也要带七公七母；可以留种，活在全地上。因为再过7天，我要在地上降雨40昼夜，把我所造的各种活物，都从地上除灭。
挪亚就遵着上帝所吩咐的行了。过了7天，洪水泛滥在地上。大渊的泉源都裂开了，天上的窗户也敞开了。水势在地上极其浩大，天下的高山都淹没了。7月17日，方舟停在亚拉腊山上。--《圣经-创世纪》
如果说《旧约全书》上的文字引发的几次探险显然是失败的，但我们还是从基于《古兰经》关于大洪水的传说而进行的探险中得到了更多的线索，即使它们尚未有明显的科学依据。事实上，据这本穆斯林的圣书记载，挪亚方舟可能停泊在土耳其一座被当地人称为古迪-达哥的山上。这座山被西方人称之为朱迪山、哥尔迪雅娜山或尼布尔山，但现代的地图上对这座山几乎从未提及。它位于亚拉腊山以南300公里。重要的是，这座山与尼尼微这个考古景点非常近。在那里找到了一些刻有楔形文字的泥版，上面记载着《吉尔伽美什史诗》。尼尼微距底格里斯河只有40公里，那个地区经常发洪水。这块土地在《圣经》中被称为"亚拉腊地区"。
实际上，《创世纪》中记载挪亚方舟并非停泊在一个山峰上，而是位于"亚拉腊山脉"。



英国的女考古学家格特鲁德-贝尔对这一地区进行了探测，并辨认出一种令人想到挪亚方舟的石头结构。这种罕见的结构早就被当地人称为"挪亚方舟"(Sefinet Nebi Nu)。过去每逢9月14日，那里便成为犹太人、穆斯林和基督徒朝圣的地方。1995年，土耳其政府把多乌巴亚泽特高原定为具有很高考古价值的地区，这一高原海拔2300米，它实际上是一个奇特的地质结构，一年中大部分时间都被盖在冰雪之下。
这个物体长170米、宽45米、形状像一条船，好像同《创世纪》中所描绘的挪亚方舟相似。一个国际科学家小组对这里进行了6年的考察研究，他们拍摄了空中照片，并用一架特殊的仪器对这个地区实施勘测。这架仪器使用比一般雷达系统更高的频率工作，因此可以"看见"冰层以下更深的地方。所以他们假设它是5000年以前制造的，甚至一些人还认为它是《圣经》中那条船上层的甲板。
在这一地区附近采集的其他一些数据似乎证明了挪亚方舟的存在:这些数据首先显示它有一个不寻常的氧化铁层，它们可能是用来加固船体的铁制条带。其次便是从一端挖掘出的巨大物体，它们可能是"压舱石"，古代的船只都拖着这些东西，以便行驶更加平稳。纽约大学的大卫-法索尔德肯定地说:这就是挪亚方舟。然而，由加利福尼亚大学的劳伦斯-柯林斯领导的一个地质学家小组却给他泼了一盆凉水:这可能是一种天然的岩石结构。土耳其政府发起的挖掘工作和用放射性碳深入分析的最终结果会给我们一个满意的回答吗？

在《古兰经》指引下:

大卫-德索尔德（右立者）称，在海拔2300米高的朱迪山(右图)辨认出石化了的挪亚方舟残骸。同样是在这一地区，他还找到了11块右图所示的古代航海者巨大的"压舱石"。

大洪水巨浪涛天:科学反对挪亚方舟停泊在亚拉腊山这一假设，主要理由是任何洪水都不可能淹没一座高5000米的山。

赏月春江

妙！推荐一本相关的书：【英】戴维·罗尔《传说——文明的起源》（李阳译），戴维·罗尔也认为大洪水的传说是真实的历史。